Chiều 10-6, đồng chí Lê Văn Thành, Phó bí thư Thành ủy, Phó chủ tịch UBND TP chủ trì cuộc làm việc với Đoàn công tác của tổ chức hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) và UBND tỉnh Quảng Ninh về dự án cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến tại Đình Vũ. Tham dự có ngài Matsunaga, Giám đốc JICA Nhật Bản; ngài Sakurada, Trưởng đại diện JICA tại Việt Nam; Vũ Văn Thông, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh cùng lãnh đạo các ban, ngành chức năng thành phố và UBND quận Hải An.

Theo Báo cáo đầu kỳ do Tập đoàn SE (Nhật Bản) nghiên cứu, Dự án đường ven biển Hải Phòng - Quảng Ninh có điểm cuối tuyến tại khu vực Đình Vũ, giao nhau tại nút giao điểm cuối tuyến đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và quốc lộ 5 kéo dài (đường 356). Quy mô dự án là xây dựng tuyến đường nối thành phố Hạ Long (tỉnh Quảng Ninh) với thành phố Hải Phòng với chiều dài 25km, bao gồm 20km và 5km cầu Bạch Đằng. Tuyến đường đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong quy hoạch xây dựng hệ thống đường cao tốc Việt Nam và quy hoạch xây dựng hệ thống đường bộ ven biển Việt Nam và Thủ tướng Chính phủ quyết định đầu tư bằng nguồn vốn JICA Nhật Bản dưới hình thức đầu tư là BOT.

Về dự án thứ cấp xây dựng cầu Bạch Đằng, đã được UBND thành phố Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh nghiên cứu từ năm 2012 và 2 địa phương cũng đã ký biên bản cam kết thực hiện các phần việc liên quan đến dự án này. Thành phố Hải Phòng cũng đã thành lập Ban chỉ đạo dự án do đồng chí Lê Văn Thành, Phó chủ tịch UBND thành phố làm trưởng ban. Hiện các sở, ngành liên quan và UBND quận Hải An đang phối hợp thực hiện công tác cắm mốc giới hướng tuyến và chuẩn bị kiểm kê tài sản, công trình trên đất. 

Tại buổi làm việc, đồng chí Lê Văn Thành nhấn mạnh, trong điều kiện giao thông của cả nước còn nhiều khó khăn, đặc biệt là khu vực Hải Phòng - Quảng Ninh, thì việc triển khai dự án này có ý nghĩa rất quan trọng, kết nối vùng kinh tế trọng điểm trong tam giác tăng trưởng kinh tế phía Bắc và đánh dấu mối quan hệ hợp tác tốt đẹp giữa Việt Nam - Nhật Bản. Đồng chí chỉ đạo các cơ quan chức năng kết nối với chủ đầu tư dự án và các nhà thầu, đẩy nhanh việc thực hiện dự án, góp phần giải phóng hàng hoá sau cảng biển Hải Phòng; các địa phương liên quan cần sớm triển khai GPMB phục vụ dự án đúng tiến độ.

Đoàn Lanh