Theo lãnh đạo TC-HITC, 2 bến cảng container của công ty có trang thiết bị bốc xếp hiện đại nhất Việt Nam; được ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý, vận hành khai thác Cảng; có hệ thống phần mềm cảng điện tử ePort… Hiện có 25 hãng tàu lớn trên thế giới đưa tàu vào khai thác tại TC-HICT; gần 10.000 khách hàng xuất nhập khẩu sử dụng dịch vụ của cảng.

Đến nay, 2 bến cảng đã vượt công suất thiết kế(1,1 triệu TEU), năm 2023 đạt 1,272 triệu TEU; tính đến 19-8-2024 đạt hơn 1 triệu TEU; dự kiến năm 2024 đạt 1,5 triệu TEU. Doanh thu năm 2023 đạt 2271 tỷ đồng, vượt kế hoạch 17%; lợi nhuận trước thuế đạt 1045 tỷ đồng, vượt kế hoạch 34%; thu nhập bình quân người lao động đạt 29,6 triệu đồng/tháng; nộp ngân sách 130 tỷ đồng, tăng 65% so với kế hoạch.

6 tháng năm 2024, doanh thu đạt 1438 tỷ đồng, vượt kế hoạch 17%; lợi nhuận trước thuế 834 tỷ đồng, vượt mức 36%; thu nhập bình quân người lao động 29 triệu đồng/tháng; nộp ngân sách 57 tỷ đồng. Dự kiến, công ty hoàn thành xuất sắc, toàn diện các chỉ tiêu, kế hoạch năm 2024. 

          TC-HITC đề nghị Đoàn đại biểu Quốc hội Hải Phòng kiến nghị với Bộ GTVT, Tài chính sớm tham mưu với Chính phủ ban hành nghị định về quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải; tăng cường loại hình vận tải sà lan; có chính sách ưu đãi đối với phương thức vận tải xanh; thu hồi và giao bổ sung phần diện tích chồng lấn giữa bến số 1,2 và bến 3,4; triển khai nhanh việc di chuyển vũng quay tàu dịch sang phía Cát Bà 45m để bảo đảm an toàn khi tàu quay đầu; lập và phê duyệt quy hoạch lâu dài, chi tiết vị trí đổ chất sa bồi để các cảng chủ động trong kế hoạch nạo vét hàng năm, giúp đón các tàu lớn vào làm hàng; sớm xây dựng cầu Tân Vũ- Lạch Huyện 2 và kết nối các tuyến đường sắt để tránh ùn tắc…

          Các thành viên đoàn khảo sát đề nghị công ty làm rõ các giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp xuất nhập khẩu, thu hút các hãng tàu, nhất là thu hút hãng tàu nội địa; giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh cảng biển; việc xây dựng cảng xanh; những khó khăn vướng mắc về cơ chế chính sách khi thực hiện đồng thời 2 nhiệm vụ sản xuất kinh doanh và bảo đảm QPAN; các nội dung cần lưu ý khi đề xuất sửa đổi nghị định 43 về quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải…

           Đồng chí Lã Thanh Tân, Phó Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội Hải Phòng chia vui với những kết quả nổi bật và chia sẻ với những khó khăn, vướng mắc của TC-HITC. Các ý kiến, đề xuất của công ty, đoàn khảo sát tiếp thu, báo cáo Quốc hội, các Bộ, ngành cùng tháo gỡ, giải quyết. Đoàn đại biểu Quốc hội Hải Phòng cũng sẽ có những đề xuất cụ thể, góp phần hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp./.

                                                                                                                                                     Hồng Thanh