Qua công tác khảo sát thực tế về tổ chức giao thông và kết cấu hạ tầng giao thông tuyến đường sắt cho thấy: tuyến đường sắt đi qua địa bàn thành phố hiện có 104 điểm giao cắt đồng mức với đường bộ, trong đó có 33 điểm giao cắt là đường ngang hợp pháp do các công ty cổ phần quản lý và 71 điểm là đường dân sinh bất hợp pháp (không có đơn vị quản lý).

Đa số các đường ngang được quản lý chưa bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật của Bộ Giao thông vận tải; 56/71 đường ngang dân sinh bất hợp pháp không có biển “Stop”, “Chú ý tàu hoả”…

Nhằm chủ động phòng ngừa tai nạn giao thông đường sắt, CATP đã tham mưu cho UBND TP chỉ đạo các ban ngành chức năng, chính quyền cơ sở kịp thời khắc phục những tồn tại, bất cập như: tổ chức kiểm tra, rà soát lại các đường ngang hợp pháp đang được quản lý; bổ sung biển báo hiệu, vạch dừng, gờ giảm tốc tại tất cả các đường ngang hợp pháp và bổ sung biển “Stop”, “Chú ý tàu hoả” tại các đường ngang dân sinh; nghiên cứu thay đổi âm điệu còi tàu tạo sự khác biệt với còi của các phương tiện giao thông đường bộ khác; tiếp tục xây dựng đường gom và tháo dỡ, phá bỏ các lối đi dân sinh qua đường sắt; nâng cấp, khắc phục, bổ sung kịp thời tại các đường ngang có nguy cơ ùn tắc và TNGT…

Tuần qua, các lực lượng chức năng CATP đã kiểm tra, xử lý 2.299 trường hợp vi phạm Luật giao thông đường bộ, đường sắt và thuỷ nội địa; tạm giữ để xử lý 15 ôtô, 88 môtô, 1 xe thô sơ, 12 bằng thuyền máy trưởng; tước 43 giấy phép lái xe…, tổ chức đăng ký mới 129 ôtô, 1.293 môtô, 147 xe máy điện.

NH