Chủ tịch UBND TP Trịnh Quang Sử đi kiểm tra thực địa

Trong năm 2008, do vướng mắc giải phóng mặt bằng nên tiến độ công trình đã bị chậm khoảng 6 tháng. UBND TP cho phép giãn tiến độ thực hiện dự án này đến hết ngày 30-4-2010 vì đây là công trình trọng điểm chào mừng 55 năm giải phóng Hải Phòng 13-5-2010.

Để thực hiện, các nhà thầu đã huy động hơn 200 công nhân và kỹ sư, làm việc liên tục 3 ca/ ngày với 11 cần cẩu lớn tải trọng từ 11-50 tấn, 5 sà lan có tải trọng từ 400-500 tấn, 4 giàn khoan cọc nhồi và hơn 50 máy móc thiết bị, 2.000 tấn cọc ván thép, cọc ống thép, kết cấu thép các loại. Hiện, khối lượng công việc trị giá 113,7 tỷ đồng/ tổng giá trị 236 tỷ đồng, đạt 48,7%, thành phố cũng đã giải ngân gần 100 tỷ đồng.

Việc thi công đường dẫn 2 đầu cầu, nhà thầu (Công ty cổ phần xây dựng Ngô Quyền) đã xong phần đắp gia tải nền đường. Khối lượng thực hiện ước đạt 1,6 tỷ đồng, chiếm tỷ trọng 23% khối lượng hợp đồng xây đường dẫn. Liên danh các nhà thầu xây cầu cam kết sẽ đảm bảo tiến độ: đến giữa tháng 11-2009 sẽ hoàn thành toàn bộ các mố, trụ, đồng thời bắt tay vào việc đúc dầm.

Tại buổi làm việc, Ban quản lý các dự án cầu Hải Phòng kiến nghị UBND TP quyết sách 2 nội dung là điều chỉnh giá trị xây dựng cầu do biến động giá vật liệu, vật tư từ 236 tỷ đồng lên 292 tỷ và bổ sung phần cải tạo nâng cấp 6,5km tỉnh lộ 354 đoạn chạy qua cầu Khuể (từ cầu Đen, huyện Tiên Lãng đến cầu Nguyệt, quận Kiến An) với kinh phí xây dựng từ 155 đến khoảng gần 200 tỷ đồng.

Chủ tịch Trịnh Quang Sử hoan nghênh những cố gắng của Ban quản lý các dự án cầu Hải Phòng trong việc quản lý nhà nước về nguồn vốn đầu tư; hoan nghênh các nhà thầu đã tập trung nhân lực, phương tiện khẩn trương xây dựng các hạng mục công trình và chuẩn bị triển khai các hạng mục tiếp theo, thực hiện đảm bảo tiến độ theo chỉ đạo những lần kiểm tra trước đó. Tuy nhiên, Ban quản lý dự án, các nhà thầu vẫn phải tập trung cao vào việc đẩy nhanh tiến độ, gắn với đảm bảo chất lượng công trình.

Về các kiến nghị, Chủ tịch UBND TP cơ bản đồng ý điều chỉnh giá trị cầu trên cơ sở phải xem xét kỹ lưỡng giá cả của từng giai đoạn, từng thời điểm thi công một cách hợp lý, chính xác, đúng luật. Việc nâng cấp 6,5km đường 354 qua cầu Khuể phải tính toán, xác định tiêu chuẩn đường, loại hình, quy mô đường. Trên cơ sở đó, Ban Quản lý các dự án cầu Hải Phòng tham mưu đề xuất cho UBND TP biện pháp đầu tư.