4 tháng đầu năm 2012, công ty đạt giá trị tổng sản lượng 353 tỷ đồng, bằng 32,6% kế hoạch. Bên cạnh đó, công ty còn hợp tác có hiệu quả với Tập đoàn Damen (Hà Lan) trong việc khai thác thị trường đóng mới các loại tàu chuyên dụng có quy mô vừa phải, phù hợp với điều kiện mặt bằng nhà máy; ký kết được một số sản phẩm gối đầu cho các năm 2013, 2014, đảm bảo việc làm và đời sống cho gần 800 lao động...

Công ty CP đóng tàu Sông Cấm đưa ra nhiều kiến nghị như: việc GPMB diện tích đất 821m2 (trong đó có hệ thống tường bao bảo vệ, trạm biến áp) để bàn giao phục vụ thi công cầu đường bộ Tam Bạc đang trực tiếp ảnh hưởng xấu đến sản xuất của nhà máy; những vướng mắc trong việc triển khai xây dựng các hạng mục hạ tầng như đường giao thông, cấp điện, cấp nước phục vụ dự án Nhà máy đóng tàu Sông Cấm (cơ sở 2) và Nhà máy đóng tàu Liên doanh Damen - Sông Cấm (khu công nghiệp Nam Cầu Kiền - Thuỷ Nguyên); phương án xây dựng tuyến đường trục khu công nghiệp Nam Cầu Kiền nối từ mặt bằng dự án Nhà máy đóng tàu Sông Cấm (cơ sở 2) và Nhà máy liên doanh Damen - Sông Cấm tới quốc lộ 10...

Trên cơ sở báo cáo của Ban quản lý dự án đường sắt khu vực 1 về vướng mắc trong GPMB, thi công công trình cầu đường bộ Tam Bạc; ý kiến tham mưu, đề xuất nhằm tháo gỡ các vướng mắc giữa yêu cầu ổn định sản xuất của Nhà máy đóng tàu Sông Cấm và yêu cầu đẩy nhanh tiến động xây dựng cầu đường bộ Tam Bạc của các sở, ngành và UBND các quận Hồng Bàng, Lê Chân; Phó chủ tịch UBND thành phố Lê Văn Thành yêu cầu Công ty CP đóng tàu Sông Cấm cần chủ động phối hợp với Ban quản lý dự án, nhà thầu thi công cầu đường bộ Tam Bạc và các sở, ngành thành phố, UBND quận Hồng Bàng trong việc đảm bảo tuyệt đối an toàn trong sản xuất cũng như trong thi công dự án cầu...