Là doanh nghiệp Nhà nước được cổ phần hóa, Nhà nước nắm giữ 65% vốn điều lệ, đã niêm yết trên thị trường chứng khoán, Công ty CP đảm bảo giao thông đường thủy có nhiều giải pháp duy trì sự ổn định và phát triển sản xuất kinh doanh, doanh thu, lợi nhuận hàng năm đều tăng, bảo đảm việc làm và thu nhập cho 258 lao động; tỷ lệ trả cổ tức đạt 6% năm 2023- 2024.

          Tuy nhiên, do đặc thù thực hiện dịch vụ vận tải hành khách công cộng tại bến phà Gót- Cái Viềng, công ty gặp nhiều khó khăn do cơ chế chính sách còn chưa đồng bộ, nhiều bất cập và do đại dịch COVID-19. Chi phí tiền lương, nhân công trong đơn giá, giá sản phẩm dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng phà tại bến phà Gót chưa được tính đúng, tính đủ ảnh hưởng tới kết quả hoạt động của doanh nghiệp. Ngoài ra, công ty còn có vướng mắc trong xử lý khoản vốn tham gia đầu tư tại Công ty CP xây dựng giao thông Phú Cường; thoái vốn Nhà nước; về đất đai; phương tiện… Gần đây, dịch vụ vận tải hành khách tại bến phà Gót đã được giao cho một đơn vị khác thực hiện với các phương tiện mới hiện đại hơn. Do đó, lãnh đạo công ty đã bàn bạc và quyết định sẽ phát huy kinh nghiệm, sở trường về ngành nghề đảm bảo giao thông đường thủy, đang đầu tư đóng mới phương tiện, thiết bị để hoạt động theo mô hình mới. Công ty đề nghị giữ nguyên phần vốn Nhà nước tại doanh nghiệp; đề nghị thành phố tiếp tục quan tâm, tạo điều kiện để doanh nghiệp phát triển.

          Thành viên đoàn giám sát đề nghị công ty làm rõ hơn việc thực hiện các công trình đầu tư; hoạt động mua sắm, sửa chữa, bảo dưỡng trang thiết bị, tài sản; việc quản lý, hạch toán, thanh lý tài sản doanh nghiệp; khả năng thu hồi đối với  khoản đầu tư vốn của công ty ra bên ngoài; khó khăn, vướng mắc trong  hoạt động kinh doanh vận tải bằng phà; dịch vụ bảo đảm giao thông đường thủy và đề xuất, kiến nghị...

           Đồng chí Lã Thanh Tân, Phó Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội Hải Phòng ghi nhận, đánh giá cao sự nỗ lực, cố gắng của công ty trong bối cảnh có nhiều khó khăn, ngành nghề hoạt động khá đặc thù và phụ thuộc vào chất lượng phương tiện, mùa vụ... Tuy nhiên, theo đồng chí Lã Thanh Tân, công ty cần phải tiếp tục đổi mới hơn nữa về phương thức hoạt động, chủ động  tìm kiếm mô hình mới, tập trung vào ngành nghề truyền thống khi dịch vụ vận chuyển hành khách bằng phà tại bến Gót giảm dần; bảo đảm việc làm và thu nhập cho người lao động. Đoàn giám sát ghi nhận các đề xuất, kiến nghị của công ty, chuyển các cơ quan chức năng nghiên cứu, xử lý./.

                                                                                                                             Hồng Thanh