Sáng 4-3, đồng chí Lê Văn Thành, Ủy viên TW Đảng, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND TP làm việc với Đoàn công tác Bộ Giao thông vận tải (GTVT) do Thứ trưởng Nguyễn Văn Công làm trưởng đoàn để thống nhất kế hoạch di dời các bến cảng khu vực Hoàng Diệu thuộc Cảng Hải Phòng.

Dự buổi làm việc có các đồng chí: Nguyễn Văn Tùng, Chủ tịch UBND TP; Nguyễn Xuân Bình, Phó Chủ tịch UBND TP; lãnh đạo các cục, vụ, Tổng Công ty Hàng hải (Bộ GTVT) và lãnh đạo các Sở GTVT, Xây dựng, Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Tài nguyên và Môi trường; Chủ tịch UBND các quận Hải An, Ngô Quyền.

Theo các kế hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, đến trước năm 2020, việc di chuyển khu vực Cảng Hoàng Diệu phải hoàn thành; trước mắt là di chuyển ngay khu vực các cầu cảng số 10 và số 11 để lấy mặt bằng phục vụ thi công cầu Hoàng Văn Thụ bắc qua sông Cấm đã được khởi công vào ngày 6-1-2017. Trên cơ sở đó, Cục Hàng hải Việt Nam và Cơ quan tư vấn (Công ty CP xây dựng công trình hàng hải) nghiên cứu xây dựng dự thảo Đề án di dời Khu bến cảng Hoàng Diệu Cảng Hải Phòng trình UBND TP và Bộ GTVT phê chuẩn.

Sau khi nghe báo cáo từ phía Cơ quan tư vấn, các đơn vị liên quan của Bộ GTVT cùng các sở, ban ngành chức năng thành phố, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công thay mặt Bộ GTVT khẳng định quan điểm ủng hộ cao việc di chuyển cảng nói trên. Trước mắt là việc khẩn trương tạo  diện tích cần thiết để phục vụ thi công cầu Hoàng Văn Thụ, không để tình trạng nhà thầu phải chờ đợi mặt bằng thi công; xa hơn nữa là di chuyển các khu vực còn lại để phục vụ công tác quy hoạch phát triển thành phố và xây dựng cầu Bạch Đằng dự kiến sẽ khởi công vào cuối năm 2018.

Thứ trưởng Nguyễn Văn Công mong thành phố Hải Phòng quan tâm xem xét chấp thuận đề xuất phương án cho phép Cảng Hải Phòng xây dựng 2 bến cảng và khu dịch vụ hậu cần Logistcs thuộc Cảng cửa ngõ Quốc tế Hải Phòng, tạo điều kiện cho đơn vị Cảng Hải Phòng phát triển theo kịp xu hướng của đất nước.

Kết luận cuộc họp, đồng chí Lê Văn Thành khẳng định quan điểm của thành phố là ủng hộ, mong muốn Cảng Hải Phòng phát triển hơn nữa. Do đó Thành ủy, HĐND, UBND TP đồng ý cho Cảng Hải Phòng thực hiện đầu tư xây dựng 2 cảng khởi động số 3, số 4 và khu dịch vụ hậu cần Logistics tại Cảng cửa ngõ Quốc tế Hải Phòng, thúc đẩy doanh nghiệp cảng phát triển  hơn.

Đối với công việc di dời khu vực Cảng Hoàng Diệu hiện tại, đồng chí Lê Văn Thành yêu cầu phải thực hiện khẩn trương, theo lộ trình hoàn thành càng sớm càng tốt, chậm nhất là trước năm 2020. Thành phố cam kết với Bộ GTVT sẽ thực hiện những cơ chế chính sách có lợi nhất trong quá trình di chuyển khu vực Cảng Hoàng Diệu nói trên.

Đồng chí Bí thư Thành ủy bày tỏ mong muốn Bộ GTVT phối hợp, chỉ đạo các tổng cục, cục, ngành trực thuộc phối hợp với UBND TP thực hiện việc di dời khu vực cảng Hoàng Diệu một cách hiệu quả nhất,  không để ảnh hưởng đến công ăn việc làm, đời sống của tập thể cán bộ CNV Cảng Hải Phòng. Đây cũng là mục tiêu xuyên suốt mà Đảng bộ, chính quyền và nhân dân thành phố hướng tới.

Đoàn Lanh