Như báo An ninh Hải Phong đã phản ảnh, Dự đầu tư xây dựng đầu tư xây dựng nút giao thông Nam cầu Bính nhằm tăng cường hoạt động giao thông khu vực phía Bắc và Tây Bắc thành phố, khắc phục bất cập hạ tầng giao thông, đặc biệt hạn chế thấp nhất ùn tắc giao thông do việc chạy tàu hỏa khu vực. Dự án do Sở Giao thông Vận tải Hải Phòng làm chủ đầu tư với tổng vốn 1.483 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành cuối năm 2019.

Quy mô của dự án bao gồm: xây dựng cầu vượt trực thông theo các nhánh từ cầu Bính đi đường vành đai 2 gồm 14 nhịp bản đổ tại chỗ, tổng chiều dài cầu khoảng 432,2m, kết cấu dầm bản rỗng bằng bê tông dự ứng lực; nhánh từ cầu Bính đi đường Hồng Bàng có 4 nhịp bản đổ tại chỗ, chiều dài cầu 123,1m, tường chắn đầu cầu dài 70m, kết cấu dầm bản rỗng bằng bê tông dự ứng lực. Nhánh đường Hồng Bàng - cầu Bính đi theo vòng xoay lên cầu vượt gồm 5 nhịp bản đổ tại chỗ, chiều dài cầu 120m. Xây dựng hầm chui từ đường Bạch Đằng vào đường Hồng Bàng tránh đường sắt hiện tại với phần hầm kín dài 190m, phần hở 2 đầu hầm dài 140m, tường chắn 2 đầu hầm dài 40m bằng bê tông cốt thép. Mặt cắt ngang hầm rộng 15m, trong đó phần mặt đường 11,5m, đường công vụ có 2 làn, mỗi làn rộng 0,75m. Cải tạo đường Hồng Bàng có bề rộng nền đường lên đến 50m, cải tạo đường Bạch Đằng nền đường 45,5m, đường dẫn vào nút (phía cầu Bính) có bề rộng nền đường 41 m, kết cấu mặt đường cấp cao A1.

Phát lệnh khởi công dự án, đồng chí Nguyễn Văn Tùng, Chủ tịch UBND thành phố khẳng định, việc khởi công Dự án đầu tư xây dựng nút giao Nam Cầu Bính có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của thành phố. Bởi lẽ, tổ hợp nút giao thông lập thể khác mức nam cầu Bính sẽ góp phần cải tạo điều kiện giao thông tại cửa ngõ phía Tây Bắc của thành phố, nâng cao năng lực khai thác cầu Bính, thuận lợi kết nối trong khu vực với QL5, QL10 và khu đô thị Bắc sông Cấm trong tương lai. Đồng thời, mở ra cơ hội cho phát triển đô thị tại vùng đất phía Nam của sông Rế. Nút giao thông là công trình nằm liền kề với khu đô thị Vinhomes Imperia sẽ tạo ra một quần thể kiến trúc đẹp và là điểm nhấn cho thành phố ở phía Tây. Sự kết nối đa dạng từ nút giao thông này không chỉ tạo thuận lợi cho người dân mà còn đáp ứng quá trình chỉnh trang đô thị tại quận Hồng Bàng và thành phố Hải Phòng.

Đồng chí Nguyễn Văn Tùng biểu dương Sở Giao thông vận tải đã tích cực chuẩn bị để dự án được khởi công đúng yêu cầu tiến độ của Thành ủy, HĐND, UBND thành phố đặt ra; đồng thời chỉ đạo Sở Giao thông vận tải với vai trò là Chủ đầu tư dự án phải làm tốt các mặt công tác trong quá trình thực hiện dự án, đặc biệt là kiểm tra đôn đốc, kiểm tra giám sát chất lượng, mỹ thuật công trình theo đúng yêu cầu đặt ra.

Đồng chí Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu UBND quận Hồng Bàng, UBND huyện An Dương làm tốt công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án. Các sở, ban, ngành chức năng thành phố chủ động phối hợp với Chủ tư, các nhà thầu làm tốt chức năng, nhiệm vụ, đảm bảo cho nhà thầu thực hiện dự án trong điều kiện thuận lợi nhất.  

Theo dự kiến, Dự án đầu tư xây dựng nút giao thông Nam cầu Bính sẽ được thực hiện trong thời gian 18 tháng, hoàn thành, đưa vào khai thác sử dụng  cuối năm 2019.

Đoàn Lanh