Từ đầu năm đến nay, lực lượng CSGT toàn quốc đã tổ chức 280 nghìn ca tuần tra kiểm soát TTATGT, với hơn 1 triệu lượt CBCS tham gia làm nhiệm vụ. Qua đó, đã kiểm tra, xử lý 670 nghìn trường hợp vi phạm TTATGT các loại. So với cùng kỳ năm 2022, số lượt vi phạm bị kiểm tra, xử lý tăng hơn 21 nghìn trường hợp, tương đương 21%. Trong đó vi phạm nồng độ cồn chiếm khoảng 20%. Việc tập trung xử lý vi phạm nồng độ cồn của lực lượng Công an thời gian quan đã được các cấp, ngành, Nhân dân đồng tình ủng hộ, đánh giá cao.

Tuy nhiên tình hình TNGT diễn biến phức tạp, nhiều vụ TNGT nghiêm trọng và đặc biệt nghêm trọng đã xảy ra. Cụ thể, trên toàn quốc đã xảy ra 7 vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng, làm chết 22 người, bị thương 6 người. Trong đó, tại tỉnh Quảng Nam đã xảy ra 3 vụ làm 16 người chết và 12 người bị thương. Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu xảy ra 2 vụ, làm 4 người chết, 3 người bị thương. Tỉnh Kiên Giang xảy ra 1 vụ do lái xe ta-xi vi phạm nồng độ cồn gây ra. Tại tỉnh Hòa Bình chỉ trong 2 ngày 17 và 18-1-2023 xảy ra 2 vụ liên tiếp làm chết và thương vong nhiều người.

Kết luận chỉ đạo hội nghị, Thiếu tướng Nguyễn Văn Long, Thứ trưởng Bộ Công an đánh giá cao về kết quả công tác bảo đảm TTATGT trong năm 2022 và dịp Tết vừa qua. Đó là đã làm giảm sâu các chỉ số TNGT so với thời điểm 2019 khi chưa bùng phát dịch bệnh Covid-19. Đặc biệt, việc thực hiện hiệu quả chuyên đề xử lý vi phạm nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ, trực tiếp làm giảm tai nạn giao thông đồng thời còn thay đổi tư duy, phương pháp tiếp cận xây dựng văn hóa giao thông.

Kiểm điểm về tình hình TNGT nghiêm trọng xảy ra thời gian qua, Thiếu tướng Nguyễn Văn Long, Thứ trưởng Bộ Công an nhận định, tai nạn xảy ra không phải trách nhiệm của lực lượng CSGT. Tuy nhiên kiểm điểm trách nhiệm cho thấy, thời gian qua, lực lượng Công an ở một số địa phương xử lý vi phạm nồng độ cồn chưa tương xứng với thực tế vi phạm.

Lực lượng Công an địa phương biết rõ nhưng gặp khó khăn khách quan như: đường xuống cấp, đèo dốc cong cua, thời tiết mưa phùn, sương mù, trơn trượt nhưng phó mặc cho khách quan, không có biện pháp kiểm tra giám sát hoạt động giao thông. Đây là nguyên nhân chính để xảy ra TNGT, trong đó có các vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng. Đồng chí Thứ trưởng yêu cầu Cục CSGT, Công an các tỉnh, thành phố điều tra làm rõ, phân tích sâu, đánh giá đúng những nguyên nhân tồn tại để khắc phục trong thời gian tới.

Để thực hiện nhiệm vụ bảo đảm TTATGT trong thời gian tới, Thiếu tướng Nguyễn Văn Long, Thứ trưởng Bộ Công an chỉ đạo, Công an các tỉnh, địa phương nắm tình hình địa bàn, xây dựng kế hoạch, làm chủ tình hình, không để đột xuất bất ngờ trong kiểm soát TTATGT, phòng ngừa TNGT.

Lực lượng Công an các cấp tiếp tục quán triệt các nội dung chỉ đạo của đồng chí Bộ trưởng Bộ Công an về thực hiện công tác bảo đảm TTATGT. Cụ thể là tiếp tục làm tốt công tác tham mưu cho cấp ủy, chính quyền địa phương để huy động các lực lượng khác tham gia, ủng hộ thực hiện nhiệm vụ bảo đảm TTATGT; tiếp tục thực hiện kế hoạch, công điện, điện, chỉ đạo của Bộ Công an về công tác này; tiếp tục kiểm soát chặt, xử lý nghiêm vi phạm nồng độ cồn, chạy quá tốc độ, không để tái diễn tình trạng cơi nới thành thùng, chở hàng hóa quá tải trọng; lái mô tô lạng lách đánh võng; phòng ngừa hiệu quả, không để xảy ra đua xe trái phép. Trong quá trình thực hiện nhiệm vụ CBCS chấp hành nghiêm quy trình, quy phạm, không để xảy ra TNGT cho bản thân và người dân do quá trình thực hiện nhiệm vụ.

Đối với lĩnh vực vận tải hành khách, lực lượng Công an tiến hành nắm tình hình, tổ chức cho doanh nghiệp, lái xe cam kết chấp hành quy định về TTATGT. Trong quá trình kiểm tra, kiểm soát trên tuyến, CSGT lưu ý các khung giờ nhạy cảm dễ xảy ra tai nạn, số lượng người và quy định thắt dây an toàn nhất là các tỉnh miền núi.

Cục CSGT tập hợp kiến nghị của địa phương, đề xuất báo cáo Thủ tướng Chính phủ có biện pháp quản lý. CSGT địa phương chủ động tham mưu, kiến nghị chính quyền địa phương giải quyết “điểm đen”, “cung đường đen” về TNGT…

Chỉ đạo tại đầu cầu Hải Phòng, Đại tá Bùi Trung Thành, Phó Giám đốc Công an thành phố ghi nhận, đánh giá cao những kết quả đạt được của lực lượng CSGT Công an thành phố thời gian qua. Đồng thời yêu cầu Văn phòng Công an thành phố, Phòng CSGT đường bộ - đường sắt, Phòng Cảnh sát đường thủy và Công an các địa phương kiểm tra, ra soát nội dung, kết quả thực hiện cam kết của lực lượng CSGT mà Đảng bộ, Giám đốc CATP yêu cầu.

Đồng chí cũng yêu cầu ngay trong tuần tới các lực lượng Cảnh sát trật tự , Cảnh sát cơ động viết cũng phải thực hiện viết cam kết về thực hiện công tác, ý thức chấp hành quy tắc giao thông giống như lực lượng CSGT.

Để phòng ngừa tai nạn giao thông liên quan đến xe ô tô chở khách, Đại tá Bùi Trung Thành yêu cầu các Phòng CSGT đường bộ - đường sắt; Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về TTXH  làm việc với các hãng ta-xi chở khách thực hiện bảo đảm TTATGT; phối hợp với  với Công an các quận, huyện kiểm tra xử lý các trường hợp chạy sau lộ trình, tuyến, bến nhất là “xe dù bến cóc”. Xử lý thật nghiêm xe tự chế, xe hết niên hạn sử dụng. Giám đốc Công an thành phố sẽ xem xét trách nhiệm của Thủ trưởng Công an đơn vị, địa phương để xảy ra TNGT chết người do xe tự chế gây nên.

Phó Giám đốc Bùi Trung Thành giao Phòng CSGT đường bộ - đường sắt rà soát, tham mưu, đề xuất Giám đốc CATGT xây dựng chuyên đề xử lý nghiêm đối với học sinh, sinh viên vi phạm và chuyên đề xe container trên địa bàn.

Đoàn Lanh