Ảnh minh họa

Sáng 13-8, Sở Giao thông vận tải (GTVT) tổ chức họp bàn biện pháp phân luồng giao thông phục vụ thi công phá dỡ cầu Niệm I nhịp vượt đường Nguyễn Văn Linh và sửa chữa mặt đường quốc lộ 5 (QL5) kéo dài, đoạn từ km 94 đến km 104+600.

Đường Nguyễn Văn Linh (QL5 kéo dài) có 1 khoang dầm cầu Niệm I vượt tuyến, tạo ra hầm chui. Yêu cầu của Gói thầu CW5 A - nâng cấp cầu Niệm I và đường Trường Chinh (Dự án phát triển giao thông đô thị Hải Phòng), nhà thầu phải tháo dỡ toàn bộ cầu cũ hiện tại, xây mới phần mặt cầu. Do đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) nhất trí phương án phân luồng giao thông trên đường Nguyễn Văn Linh phục vụ công tác tháo dỡ thi công khoang dầm cầu Niệm I là tháo dỡ giải phân cách giữa đường, tổ chức phân luồng giao thông cho phép phương tiện lưu thông 2 làn xe đi vào 1 chiều đường từ ngã 3 PG (chân cầu An Đồng) đến ngã tư Hồng Quang (đầu cầu phao hạ lưu cầu Niêm).

Về phương án thi công thi công sửa chữa mặt đường quốc lộ 5 (QL5) kéo dài, đoạn từ km 94 đến km 104+600 (từ ngã tư đài tưởng niệm Liệt sỹ Hồng Bàng đến cổng cảng Chùa Vẽ) là cào bóc phần bê-tông nhựa bị trồi lún trong phạm vi toàn bộ phần làn xe cơ giới với chiều dày trung bình 7cm; tưới nhựa dính bám, sau đó hoàn trả 2 lớp bê-tông nhựa (BTNC 19 và BTNC 12,5) dày 11cm.

Biện pháp phân luồng giao thông dự kiến là cho xe ô tô tải lưu thông theo 2 hướng cầu Rào 2, Lê Thánh Tông - đường 5 cũ (đường Hà Nội) nếu đi từ Cảng Đình Vũ hay Cảng Hải Phòng và xe hướng Hà Nội - Hải Phòng  có thể đi lối đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (QL10 - 24km đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng - đường Phạm Văn Đồng - Cầu Rào 2).

Kết luận cuộc họp, lãnh đạo Sở GTVT yêu cầu các đơn vị quản lý đường bộ phối hợp với nhà thầu thi công tiến hành khảo sát thực tế; tổ chức cắm biển, hoàn thiện hệ thống biển báo hướng dẫn lưu thông và tuyên truyền để nhân dân, doanh nghiệp được biết.

Đoàn Lanh