Đồng chí Lê Khắc Nam phát biểu tại cuộc làm việc

Từ ngày 14-8 đến ngày 16-8-2013, Đoàn kiểm tra của Bộ GTVT tiến hành kiểm tra việc thực hiện các biện pháp đảm bảo TTATGT vận tải đường bộ và điều kiện kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô tuyến cố định tại Sở GTVT và 4 đơn vị kinh doanh vận tải khách bằng ô tô theo tuyến cố định.

Kết quả kiểm tra cho thấy, TP Hải Phòng đã ban hành và thực hiện nhiều chương trình, kế hoạch, huy động cả hệ thống chính trị tham gia tích cực vào công tác đảm bảo TTATGT là yếu tố quan trọng làm giảm TNGT so với cùng kỳ năm 2012 (giảm 9 người chết (60/69), tương đương 13,03%).

Đối với công tác quản lý nhà nước, Sở GTVT đã khẩn trương triển khai các giải pháp tích cực quản lý vận tải hàng hóa bằng xe công-ten-nơ theo chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ GTVT. Trong đó, tăng cường thanh, kiểm tra việc chấp hành các quy định về kinh doanh, điều kiện kinh doanh vận tải; hướng dẫn các doanh nghiệp thực hiện việc khám sức khỏe, lập hồ sơ theo dõi sức khỏe của lái xe.

Đến nay, tại Hải Phòng có 3.085/3.201 lái xe chở khách và 400 lái xe ô tô công ten nơ được khám sức khỏe, đưa TP Hải Phòng là 1 trong những đơn vị đi đầu cả nước về thực hiện việc khám sức khỏe, lập hồ sơ theo dõi sức khỏe lái xe.

Đối với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải, cơ bản chấp hành đầy đủ các điều kiện kinh doanh cần thiết theo quy định tại NĐ 91CP và bắt đầu triển khai thực hiện thêm một số quy định mới của Chính phủ như: quản lý khai thác phương tiện qua thiết bị giám sát hành trình để phục vụ vận tải, thực hiện việc theo dõi, khám sức khỏe định kỳ cho lái xe, nhân viên phục vụ trên xe.

Tuy nhiên, Đoàn kiểm tra Bộ GTVT đã phát hiện một số tồn tại, doanh nghiệp chưa thường xuyên thực hiện việc quản lý, khai thác, cập nhật lưu trữ có hệ thống các thông tin bắt buộc từ thiết bị giám sát hành trình theo quy định của ngành; chưa xử lý đối với lái xe đã vi phạm lỗi chạy quá tốc độ và đã bị cơ quan CSGT kiểm tra, xử lý; chưa thực hiện việc kiểm tra, giám sát lái xe, nhân viên phục vụ trên xe trong việc thực hiện biểu đồ vận hành, hành trình, lịch trình đón khách. Bộ phận theo dõi an toàn giao thông thực hiện nhiệm vụ còn mang tính chất hình thức, chưa duy trì thường xuyên và thực hiện đầy đủ nhiệm vụ theo quy định của pháp luật.

Kết luận cuộc họp, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ đánh giá cao những cố gắng, nỗ lực và kết quả đạt được của thành phố trong công tác đảm bảo TTATGT đường bộ, làm giảm người chết do TNGT đường bộ; ghi nhận những chuyển biến rõ nét trong công tác quản lý nhà nước chuyên ngành của Sở GTVT, đặc biệt là lĩnh vực cấp phép, kiểm tra, theo dõi vận tải hành khách bằng tuyến cố định; khẳng định khó khăn trong quản lý vận tải hàng hóa bằng xe công ten nơ thành phố đang vấp phải là do cơ chế, văn bản pháp lý.

Đồng chí Lê Khắc Nam cảm ơn sự quan tâm của Bộ GTVT đối với công tác đảm bảo TTATGT trên địa bàn Hải Phòng; đánh giá cao kết quả thanh tra của Đoàn kiểm tra Bộ GTVT, coi việc kiểm tra là thước đo chuẩn mực để theo dõi, đánh giá, chính đốn trong thời gian tới.