Trong 6 tháng đầu năm 2024, với sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, cùng sự vào cuộc tích cực của các Bộ, ngành, địa phương, tình hình trật tự an toàn giao thông (ATGT) cơ bản được bảo đảm. Tai nạn giao thông được (TNGT) kéo giảm về số người chết với cùng kỳ năm 2023. Cụ thể, trong 6 tháng đầu năm, toàn quốc xảy ra 12.350 vụ TNGT, làm chết 5.343 người, bị thương 9.552 người. So với cùng kỳ năm 2023, tăng 1.665 vụ (tăng 15,58%), giảm 634 người chết (giảm 10,61%), tăng 2.426 người bị thương (tăng 34%). Có 40 tỉnh, thành phố có số người chết do TNGT giảm so với cùng kỳ năm 2023, trong đó 6 địa phương giảm trên 30% số người chết; 23 địa phương có số người chết do TNGT tăng so với cùng kỳ 2023, trong đó, có 9 tỉnh tăng trên 20%. Đặc biệt, có 2 tỉnh có số người chết tăng trên 40% trở lên là Thừa Thiên Huế, Bến Tre. Về ùn tắc giao thông đã xảy ra 21 vụ, so với cùng kỳ năm 2023 giảm 40 vụ (giảm 65,6%).

Một ghi nhận khác là số vụ TNGT do người điều khiển phương tiện vi phạm quy định nồng độ cồn trong các dịp cao điểm giảm sâu so với các năm trước. Tình hình vi phạm về chở quá tải trọng xe, vi phạm về cơi nới thành thùng xe đã được xử lý một cách căn bản.

Tại Hải Phòng, các lực lượng chức năng đã tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, đã phát hiện, xử lý 60.685 trường hợp vi phạm trật tự ATGT, với tổng số tiền xử phạt nộp ngân sách Nhà nước trên 148,44 tỷ đồng; tước giấy phép lái xe 11.152 trường hợp; tạm giữ 362 xe ô tô, 20.227 xe mô tô và 2.268 phương tiện khác. So với cùng kỳ năm 2023, xử phạt tăng 31,173 trường hợp (tăng 105,63%), số tiền phạt tăng 103,4 tyar đồng, tăng gấp 2,29 lần. 

Tuy nhiên, toàn thành phố đã 297 vụ TNGT, làm 128 người chết, 207 người bị thương; cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm 2023. Trong đó, số người chết do TNGT tăng 2, tương ứng tăng 1,59% và đứng vào nhóm có tỉnh, thành để TNGT tăng.

Tại hội nghị, đại diện các ngành, địa phương đã tham gia ý kiến phân tích, chỉ rõ nguyên nhân tai nạn giao thông, như: Ý thức chấp hành các quy định pháp luật về trật tự ATGT của một bộ phận người tham gia giao thông, lái xe và chủ doanh nghiệp còn chưa cao; hành vi vi phạm các quy tắc giao thông còn diễn ra khá phổ biến; hành vi vi phạm quy định nồng độ cồn, chất ma túy khi lái xe đã giảm sâu nhưng vẫn còn tồn tại.

Kết luận hội nghị, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang biểu dương các Bộ ngành, địa phương trong triển khai công tác đảm bảo TTATGT 6 tháng đầu năm 2024 để có được những kết quả như: Được Quốc hội thông qua 02 Luật ( Luật Đường bộ và Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ), đó là cơ sở, hành lang pháp lý quan trọng để triển khai thực hiện trong thời gian tới; số người chết giảm; ùn tắc giao thông được xử lý có hiệu quả; TNGT do bia, rượu giảm mạnh; công tác truyền thông được đẩy mạnh.

Bên cạnh đó, Phó Thủ tướng Chính phủ cũng chỉ ra một số hạn chế như: Số người bị thương tăng; hành vi chống người thi hành công vụ tăng; ý thức chấp hành các quy định pháp luật về TTATGT của một bộ phận người tham gia giao thông, lái xe và chủ doanh nghiệp chưa cao; số người chưa đủ điều kiện tham gia giao thông tăng.

Về nhiệm vụ, giải pháp trong thời gian tới, Phó Thủ tướng Chính phủ đề nghị Bộ, ngành, địa phương cần tiếp tục thực hiện quyết liệt một số nhiệm vụ trọng tâm.

Đó là các Bộ, ngành, địa phương tiếp tục thực hiện các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông, đẩy mạnh công tác tuyên truyền pháp luật trật tự ATGT, nâng cao ý thức tự giác của người tham gia giao thông. Đổi mới phương thức tuyên truyền với chủ đề “Đã uống rượu, bia - Không lái xe”; xây dựng văn hoá giao thông theo tổ chức gắn với vai trò nêu gương của người đứng đầu... tiếp tục rà soát, xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông mới phát sinh. Triển khai đồng bộ các nhiệm vụ, giải pháp về kiểm soát tải trọng xe.

Đối với các tỉnh, thành phố có tai nạn giao thông tăng cao trong 6 tháng đầu năm 2024, đề nghị tổ chức kiểm điểm, đánh giá trách nhiệm của từng địa bàn, từng lĩnh vực để xảy ra tai nạn giao thông tăng, gắn trách nhiệm người đứng đầu trong công tác bảo đảm trật tự ATGT; đưa nội dung bảo đảm trật tự ATGT vào các cuộc giao ban hàng tháng của các cấp ủy, chính quyền các cấp để phân tích, kiểm điểm và đề xuất giải pháp hiệu quả trên địa bàn.

Lãnh đạo các địa phương quan tâm và quyết liệt hơn trong công tác đảm bảo TTATGT, cần làm tốt công tác phối hợp giữa các đơn vị trong triển khai thực hiện; quy định cụ thể một số mức phạt theo phân cấp.

Các cơ quan truyền thông cần làm tốt hơn nữa công tác truyền thông để nâng cao ý thức của người tham gia giao thông; các lực lượng lượng chức năng tiếp tục tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm vi phạm về TTATGT; đẩy mạnh ứng dụng, sử dụng CNTT trong triển khai công tác bảo đảm TTATGT.

Phó Thủ tướng Chính phủ giao Ban ATGT Quốc gia nghiên cứu để nhân rộng tốt nhất các mô hình hay trong thực hiện công tác đảm bảo TTATGT. Điển hình là mô hình “Tỉnh Bắc Ninh an toàn giao thông” của tỉnh Bắc Ninh đang được đánh giá rất hiệu quả./. 

Đoàn Lanh