Thanh tra giao thông kiểm tra xe container chở hàng quá tải

Trong đó, lỗi vi phạm phổ biến nhất đối với loại xe ôtô chở khách là đậu đỗ, đón trả khách trên đường giao thông, gây cản trở giao thông sau khi xuất bến; chạy quá tốc độ, không đóng cửa xe khi hoạt động trên tuyến… Còn đối với loại xe ôtô đầu kéo container thường vi phạm các lỗi như: chạy quá tốc độ cho phép, chở quá tải trọng thiết kế, chạy sai phần đường… Theo lực lượng CSGT đường bộ, đây thường là những lỗi trực tiếp gây ra va quyệt, TNGT.

Để kiểm soát tình hình, Phòng CSGT bộ- sắt CATP tập trung lực lượng, phương tiện thực hiện chuyên đề tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp xe ôtô chở khách và xe container vi phạm TTATGT. Kết quả, chỉ trong 1 tuần (từ ngày 18 đến 25-3), các tổ, đội, trạm CSGT, trực thuộc Phòng đã kiểm tra xử lý 423 trường hợp vi phạm TTATGT, gồm 167 xe ôtô chở khách và 256 trường hợp là xe container vi phạm các qui định về TTATGT đường bộ; đã ra quyết định phạt tiền theo lỗi 102,3 triệu đồng; đồng thời áp dụng nhiều hình thức phạt phụ khác như: tạm giữ phương tiện để xử lý, tước bằng lái xe có thời hạn…

Trong đó, lực lượng Phòng PC26, CATP đã kiểm tra, xử lý 80 lượt xe chở khách dừng đỗ, đón trả khách sai, 23 trường hợp xe ôtô chở khách không đóng cửa khi xe chạy; 56 xe ôtô đầu kéo rơ-moóc đỗ dừng sai phần đường, chuyển làn đường sai qui định. Đặc biệt, qua kiểm tra, lực lượng CSGT phát hiện 121 trường hợp bao gồm cả xe ôtô chở khách và xe container vi phạm lỗi về thiết bị an toàn giao thông (111 xe container và 10 xe ôtô chở khách), 41 trường hợp vi phạm lỗi vượt quá tốc độ cho phép với tỷ lệ trên 20%. Điều này lý giải vì sao TNGT liên quan đến xe container luôn chiếm tỷ lệ cao, từ 35-40% số vụ TNGT có liên quan đến xe ôtô.

Thực tế, biện pháp tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm của lực lượng chức năng đối với các loại xe chở khách, xe container vi phạm các qui định về TTATGT vẫn là biện pháp số 1. Thực tế, tỷ lệ các phương tiện ôtô chở hàng hoá vi phạm lỗi chở quá tải phương tiện, chở quá tải cầu đường chiếm tỷ lệ cao. Thậm chí ngay cả với xe ôtô chở khách, chủ xe, lái phụ xe sẵn sàng chở quá số người qui định, nhồi nhét khách. Đương nhiên, biện pháp kiểm soát xe ôtô chở khách, xe container lâu dài vẫn là sự đồng lòng vào cuộc của các DN vận tải, các cơ quan đơn vị quản lý bến bãi, chủ phương tiện… trong việc phối hợp với các lực lượng chức năng.