Bí thư Thành ủy Nguyễn Văn Thành phát biểu tại hội nghị

Theo báo cáo, năm 2010 Sở đã làm tốt công tác quản lý nhà nước chuyên ngành GTVT, việc triển khai rà soát quy hoạch và thực hiện các dự án đầu tư đi vào chiều sâu, tập trung vào các công trình trọng điểm. Tuy nhiên vẫn còn những hạn chế cần khắc phục như hiện trạng nhiều công trình giao thông chưa đáp ứng được nhu cầu, thiếu sự kết nối trong vùng lãnh thổ, trên các tuyến quốc lộ chưa có đường gom, hiện tượng vi phạm hành lang phổ biến, bến bãi đường thủy manh mún xuống cấp, vận tải xe buýt chưa được quan tâm…

Năm 2011, Sở đề ra 7 nhóm nhiệm vụ trọng tâm, như: tiếp tục triển khai tốt các dự án về GTVT của trung ương trên địa bàn, trực tiếp triển khai một số dự án cấp bách của thành phố, tăng cường quản lý việc sử dụng một phần lòng đường, vỉa hè ngoài mục đích giao thông, cải tạo tổ chức lại các nút giao thông hay xảy ra ách tắc… Một số dự án cấp quốc gia do Sở phối hợp thực hiện trên địa bàn được nêu cụ thể như đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, cảng Lạch Huyện, đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện, đường cao tốc ven biển, mở rộng sân bay Cát Bi và xây dựng sân bay quốc tế Tiên Lãng… Một số dự án cấp bách của thành phố như nâng cấp đường 356 (Nguyễn Bỉnh Khiêm - Đình Vũ), phát triển giao thông đô thị, quốc lộ 37 qua địa bàn Hải Phòng, các đường gom và điện chiếu sáng quốc lộ 10…

Bí thư Thành ủy Nguyễn Văn Thành ghi nhận những kết quả Sở Giao thông đã đạt được năm 2010, và nhấn mạnh: Chủ đề năm 2011 của thành phố là “Đô thị và bảo đảm an sinh xã hội”, vì vậy việc chỉnh trang đô thị, văn minh đô thị, văn hóa đô thị phải thực sự chuyển biến, đi trước một bước. Về các nhiệm vụ của ngành GTVT năm 2011, Bí thư Thành ủy chỉ đạo, Sở phải phân loại rõ các dự án chiến lược và cấp bách, xác định tổng thể gắn với liên kết vùng, riêng những dự án cấp bách của thành phố như sửa chữa cầu Bính, nâng cấp đường 356… Về các nhóm dự án khác và đề án dịch vụ sử dụng lòng đường vỉa hè ngoài mục đích giao thông, Bí thư Thành ủy yêu cầu ngành phải xác định dịch vụ là có thu nhưng phải thu đúng, thu đủ, dùng chính nguồn thu để duy tu, quản lý…