Theo Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng  – Đơn vị chủ đầu tư, tình hình thực hiện dự án đang bị chậm tiến độ so với yêu cầu. Cụ thể, đến nay quỹ thời gian thực hiện dự án (theo hợp đồng) đã sử dụng hết 55%; khối lượng công việc mới đạt 30,72%. Nguyên nhân là do công tác GPMB chậm.

Cụ thể, đến thời điểm hiện tại, quận Hồng Bàng và huyện An Dương mới bàn giao được 72,83% diện tích cần phải giải phóng, Trong đó, quận Hồng Bàng bàn giao được 76.894,4m2/103.147,3m2, đạt 74,55%. Huyện An Dương đã bàn giao 8.089m2/13.535m2, đạt 59,76%.

Đơn vị chủ đầy tư và nhà thầu đã rà soát đường găng tiến độ trong công tác GPMB và thi công theo chỉ đạo của UBND thành phố đã yêu cầu công tác GPMB phải hoàn thành trước ngày 30-6-2019.

Sau khi kiểm tra thực địa và nghe báo cáo, Phó chủ tịch Thường trực UBND thành phố Nguyễn Xuân Bình nhận định dự án Nút giao thông Nam Cầu Bình là dự án rất quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội gắn với chỉnh trang đô thị của thành phố. Tuy nhiên, tiến độ thi công chậm như nói trên là rất đáng lo ngại. Nguyên nhân là do công tác GPMB chậm và do công tác phối hợp giữa sở, ngành, địa phương, chủ đầu tư cũ (Sở Giao thông vận tải) trong việc xử lý vướng mắc tồn tại.

Đồng chí Nguyễn Xuân Bình ghi nhận biểu dương những cố gắng của chủ đầu tư mới  (Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng), ngay sau khi được kiện toàn đã tiến hành rà soát đường găng tiến độ, đề ra các giải pháp thực hiện phù hợp với tình hình thực tế trong công tác thi công.

 Đồng chí Nguyễn Xuân Bình khẳng định quan điểm chỉ đạo của Thường trực Thành ủy, HĐND, UBND thành phố là dự án này phải được hoàn thành vào ngày 31-12-2019. Tuy nhiên đến nay, tiến độ dự báo sẽ bị chậm từ 20-30 ngày. Do đó, các sở, ngành UBND thành phố, địa phương, chủ đầu tư, nhà thầu, cơ quan tư vấn phải tận dụng cao nhất những thuận lợi, khắc phục khó khăn để đẩy nhanh tiến độ dự án với tinh thần đảm bảo kỹ thuật, chất lượng, an toàn lao động, an toàn giao thông.

Đối với công việc cụ thể, đồng chí Nguyễn Xuân Bình giao Sở Giao thông vận tải, Văn Phòng UBND thành phố phối hợp với Chủ đầu tư trong việc chuẩn bị hồ sơ, thủ tục trình Bộ Giao thông vận tải, Cục Đường sắt, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cấp phép thi công đốt hầm chui qua đường sắt, mở rộng rào chắn đường ngang, hạ ngầm hệ thống thông tin tín hiệu đường sắt.

UBND quận Hồng Bàng cần tập trung cao độ cho công tác GPMB, nhất là đối với 38 hộ dân mặt đường Bạch Đằng, yêu cầu đồng chí Chủ tịch UBND quận Hồng Bàng trực tiếp kiểm tra, trực tiếp chỉ đạo; các sở, ngành thành phố liên quan phối hợp với địa phương giải quyết những vấn đề phát sinh, đảm bảo có đủ mặt bằng cho nhà thầu thi công.

 Các sở, ngành liên quan: Tài nguyên và Môi trường, Tài chính, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn phải thực hiện chức trách, nhiệm vụ của mình trong việc trả lời, thẩm định, báo cáo tham mưu cho UBND thành phố về các vấn đề vướng mắc trong công tác GPMB tại quận Hồng Bàng trước ngày 24-5. UBND huyện An Dương thực hiện nghiêm túc cam kết thời gian bàn giao mặt bằng theo yêu cầu của chủ đầu tư vào ngày 5-6-2019. Các đồng chí Chủ tịch UBND quận Hồng Bàng, Chủ tịch UBND huyện An Dương chịu trách nhiệm trước Thường trực Thành ủy, UBND thành phố về công tác GPMB cho dự án. Chủ đầu tư và các nhà thầu tranh thủ thời tiết thuận lợi tổ chức thi công hiệu quả  để đẩy nhanh tiến độ dự án.

Liên quan đến dự án, Phó chủ tịch Nguyễn Xuân Bình giao cho Sở Giao thông vận tải nghiên cứu, xây dựng phương án kết nối giao thông nút Nam cầu Bính với nút giao Đường Máng, thuộc xã An Đồng.

 Ban Quản lý dự án, nhà thầu, quận Hồng Bàng phối hợp với các lực lượng Thanh tra Giao thông, Cảnh sát Giao thông để phân luồng, hướng dẫn giao thông, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, đảm bảo tuyệt đối an toàn cho người dân khi tham gia giao thông qua khu vực dự án./.

Đoàn Lanh