Để 15 xã còn lại “về đích” NTM trong năm 2019 theo kế hoạch đề ra, từ đầu năm, huyện Vĩnh Bảo tăng cường tuyên truyền, vận động nhân dân xây dựng NTM thực hiện chủ đề năm của huyện “Tăng cường kỷ cương, kỷ luật công vụ và thu chi ngân sách- Đẩy mạnh xây dựng nông thôn mới”; chỉ đạo các xã tập trung giải phóng mặt bằng, triển khai nhanh các thủ tục đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng NTM; thành lập tổ công tác kiểm tra, đôn đốc chương trình hỗ trợ xi-măng của thành phố xây dựng đường giao thông nông thôn năm 2019; chỉ đạo các ngành chuyên môn xây dựng kế hoạch, giúp đỡ các xã thực hiện các tiêu chí thuộc lĩnh vực ngành được phân công phụ trách…

Nhờ sự hỗ trợ, giúp đỡ kịp thời của thành phố, huyện, sự nỗ lực vào cuộc quyết tâm, quyết liệt của cả hệ thống chính trị các địa phương, nhất là sự đồng thuận, ủng hộ của nhân dân, quá trình xây dựng NTM của huyện Vĩnh Bảo đã từng bước giúp bộ mặt nông nghiệp, nông thôn huyện Vĩnh Bảo có nhiều đổi thay tích cực.

Kết quả, đến thời điểm hiện tại, trung bình toàn huyện đạt 17/19 tiêu chí xây dựng NTM. 6 xã bao gồm: Cộng Hiền, Trấn Dương, Vinh Quang, Lý Học, Cao Minh và Vĩnh Phong thực hiện hơn 95% các tiêu chí chưa đạt, đang gấp rút hoàn thành để sớm làm thủ tục, lập hồ sơ đề nghị thành phố xét, công nhận đạt chuẩn MTM trong quý 3 năm 2019. Trong quý 4 năm 2019, 9 xã còn lại sẽ hoàn thành 19/19 tiêu chí xây dựng NTM, bao gồm các xã: Hùng Tiến, Việt Tiến, Vĩnh An, Tam Cường, Giang Biên, Thắng Thủy, An Hòa, Trung Lập và Dũng Tiến. 

QL37B được  nâng cấp đã làm thay da đổi thịt các địa phương nơi tuyến đường chạy qua 

Theo ông Nguyễn Văn Đàn, Trưởng phòng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn huyện Vĩnh Bảo, cho biết, để đẩy nhanh quá trình xây dựng NTM, huyện chỉ đạo các ngành, địa phương tập trung nguồn lực, sử dụng hợp lý nguồn ủng hộ, giúp đỡ của thành phố, ưu tiên những tiêu chí khó cần nguồn vốn đầu tư lớn, như cơ sở vật chất văn hóa, trường học, giao thông… 

Cụ thể, trong 5 năm qua, toàn huyện tiếp nhận hơn 107.000 tấn xi-măng hỗ trợ của thành phố làm 699 km đường giao thông phục vụ NTM, trong đó đường nội đồng là 209,3 km, đường thôn xóm và khu dân cư là 460,4 km và đường nội bộ nghĩa trang nhân dân và rãnh thoát nước là 28,4km. Giao thông phát triển tạo đà cho hạ tầng phục vụ mục tiêu xây dựng NTM.

Giai đoạn này, toàn huyện đầu tư, cải tạo nâng cấp 10 nhà văn hóa xã, 11 khu thể thao trung tâm xã, 51 nhà văn hóa thôn, 60 khu thể thao thôn, 157 hạng mục công trình trường học, 11 trạm y tế xã; 9 chợ nông thôn. Cùng với đó, hệ thống hạ tầng thủy lợi cũng được đầu tư, cải tạo. Hạ tầng công nghiệp, thương mại được đầu tư theo quy hoạch với quy mô phù hợp, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp được hoạt động sản xuất, kinh doanh. Hạ tầng y tế, giáo dục phát triển nhanh, đáp ứng ngày càng tốt hơn trong quá trình dạy học và công tác khám chữa bênh.

Xuất phát từ thực tế số xã chưa đạt tiêu chí về giao thông còn nhiều, tại kỳ họp thứ 8 HĐND huyện Vĩnh Bảo nhất trí thông qua Nghị quyết về đề án hỗ trợ xây dựng đường giao thông trục chính nội đồng. Theo đó, mỗi năm huyện hỗ trợ các xã hơn 23,6 tỷ đồng làm mới, sửa chữa, nâng cấp 95 km bằng nguồn ngân sách, đặc biệt trong năm 2019, ưu tiên các xã chưa về đích NTM. Sau gần nửa năm triển khai, đến nay huyện chỉ còn 7/15 xã chưa “về đích” NTM  vướng tiêu chí về giao thông (hoàn thành hơn 90%).

Dự án nông nghiệp công nghệ cao Vineco đã giải quyết việc làm cho nhiều lao động tại địa phương

Cơ sở hạ tầng nói chung, hạ tầng giao thông nói riêng phát triển không những giúp các địa phương “về đích” NTM, mà còn tạo sức hấp dẫn riêng cho huyện Vĩnh Bảo trong việc thu hút các dự án lớn, nhất là dự án nông nghiệp áp dụng công nghệ cao, làm “thay da đổi thịt”, tạo sức sống mạnh mẽ cho các vùng quê.

Kim Oanh