Đầu tư xây dựng cầu vượt sông Ruột Lợn kết nối khu công nghiệp VSIP với đảo Vũ Yên (cầu Vũ Yên) tạo ra hướng kết nối bằng đường bộ từ thành phố Hải Phòng vào Khu du lịch sinh thái trên đảo Vũ Yên tạo thêm động lực phát triển khu vực Bắc sông Cấm nói chung và khu vực đảo Vũ Yên nói riêng.

Vị trí dự kiến xây dựng cầu Vũ Yên nằm ở điểm cuối đường trục quy hoạch của khu công nghiệp VSIP và kết nối vào đường trục chính khu du lịch sinh thái đảo Vũ Yên và dự kiến khởi công xây dựng vào ngày 15-10-2017.

Bí thư Thành ủy Lê Văn Thành và lãnh đạo UBND thành kiểm tra thực địa vị trí dự kiến xây dựng cầu Vũ Yên

Qua kiểm tra thực địa và nghe báo cáo, đồng chí Bí thư Thành ủy Lê Văn Thành nhấn mạnh, việc kết nối giữa đảo Vũ Yên với thành phố là rất quan trọng, trước hết tạo ra động lực đầu tư phát triển mạnh mẽ của khu vực huyện Thủy Nguyên, khu đô thị Bắc sông Cấm, khu đô thị VSHIP, tạo điều kiện phát triển mạnh mẽ khai thác đảo Vũ Yên.

Trên tinh thần làm quyết liệt, đồng chí chỉ đạo đến 31-12-2017 hoặc chậm nhất là trước Tết Nguyên đán phải hoàn thành xây dựng cây cầu này từ nguồn lực xã hội hóa 100%. Cụ thể, VSHIP đã chuẩn bị nguồn lực làm đường dẫn trên phạm vi đất khu công nghiệp VSHIP, đường có bề mặt 36m, mỗi bên vỉa hè 10m.

Vingroup đầu tư xây dựng cầu và đường dẫn bên đảo Vũ Yên cầu bằng vốn của Tập đoàn. Dự kiến đường dẫn bên đầu đảo Vũ Yên có bề mặt 26m, vỉa hè mỗi bên rộng 5m, cầu Vũ Yên có bề mặt 20m. Các ngành, địa phương quyết định thủ tục đầu tư.

Đồng chí Bí thư Thành ủy chỉ đạo, trong công tác GPMB, Sở Tài nguyên và Môi trường phối hợp các sở, ngành liên quan làm việc với huyện Thủy Nguyên làm xong công tác kiểm đếm, đến 15/9 xong phương án đền bù GPMB.

Liên quan các thủ tục đầu tư khác, đồng chí đề nghị đơn vị tư vấn tiếp thu ý kiến các ngành; các Sở triển khai theo các phương án của đơn vị mình; Sở Giao thông vận tải khẩn trương phối hợp chặt chẽ với đơn vị tư vấn, trình Bộ Giao thông vận tải điều chỉnh quy hoạch.

Dự án Nút giao thông Nam cầu Bính và đường nối giữa nút giao thông Nam cầu Bính với nút ngã tư Tôn Đức Thắng – đường Máng nước - QL5 có tổng mức đầu tư dự kiến là 2.477 tỷ đồng.

Quy mô thiết kế phương án Nút giao khác mức 2,5 tầng, hầm chui hướng Bạch Đằng - Hồng Bàng, cầu vượt hướng Bính - đường vành đai 2.

Thường trực Thành ủy đã có Thông báo đồng ý chủ trương đầu tư xây dựng nút giao Nam cầu Bính và bổ sung nội dung đầu tư xây dựng tuyến đường nối từ nút giao qua sông Rế đến ngã 4 Tôn Đức Thắng - Máng nước - Quốc lộ 5.

Cơ quan tư vấn TED (Bộ Giao thông vận tải báo các các phương án xây dựng

Đồng chí Bí thư Thành ủy đề nghị lựa chọn phương án nói trên để đảm bảo kiến trúc cảnh quan. Đối với tuyến đường, cần nghiên cứu cho hài hòa, phù hợp với cảnh quan đô thị, giải quyết vấn đề giao thông trong khu vực; cách thức có thể tách làm 2 dự án. Đồng chí đề nghị tập trung cao để trình Dự án trong tháng 9 trình UBND, HĐND thành phố phê duyệt.

Đối với Dự án chỉnh trang hai bờ sông Tam Bạc đoạn từ cầu Tam Bạc đến cầu Lạc Long, đồng chí Bí thư Thành ủy đề nghị các ngành lưu ý phối hợp tốt để đảm bảo tiến độ. Đối với đơn vị tư vấn, đồng chí lưu ý, thành phố mong muốn làm đẹp, đảm bảo cảnh quan đô thị xứng đáng với đô thị loại 1; vì vậy đồng chí đề nghị đưa vào các ý tưởng, chất liệu vật tư kỹ càng; trên tinh thần làm đẹp nhưng phải tiết kiệm.

Mặt bằng xây dựng đường dẫn cầu Vũ Yên bên đầu khu công nghiệp VSHIP

Đồng chí Bí thư Thành ủy cũng đề nghị đơn vị tư vấn nghiên cứu cải tạo tuyến đường từ cầu Quay đến khu vực cầu An Đồng và nghiên cứu cải tạo hồ Tam Bạc.

Đoàn Lanh