Các đồng chí: Nguyễn Xuân Ký, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh; Nguyễn Văn Thắng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh dự Lễ khởi công cầu Cửa Lục 1

Một trong nhiều khởi động tích cực của Quảng Ninh nhằm thực hiện thắng lợi “mục tiêu kép” theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ - vừa đảm bảo phòng chống dịch thành công, vừa thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội, ngày 28-4, Lễ khởi công công trình cầu Cửa Lục 1 đã chính thức diễn ra tại tổ 8, khu 5, phường Giếng Đáy, TP Hạ Long, (tỉnh Quảng Ninh) trên tinh thần thực hiện nghiêm túc Chỉ thị 19 của Thủ tướng Chính phủ, Công điện 07 của UBND tỉnh về phòng chống COVID-19.

Cầu Cửa Lục 1 và đường dẫn có tổng chiều dài toàn tuyến 4.265 m, điểm đầu giao với tuyến đường nối Khu công nghiệp Cái Lân - Việt Hưng đến đường cao tốc Hạ Long - Vân Đồn tại phường Giếng Đáy; điểm cuối đấu nối với QL279 tại Km24+750, xã Lê Lợi, thành phố Hạ Long.

Cầu chính được thiết kế dạng vòm ống thép nhồi bê tông với 6 làn xe cơ giới, rộng 33,1 m, dài 290 m, tĩnh không thông thuyền 40x7 m; phần cầu dẫn dài 565m, đường dẫn dài 3.380m với 6 làn xe cơ giới; vận tốc thiết kế 60km/h. Tổng mức đầu tư của công trình là 2.109 tỷ đồng, nguồn vốn đầu tư từ ngân sách tỉnh. Thời gian thi công dự kiến hoàn thành trong 20 tháng (đưa vào sử dụng cuối năm 2021). Công trình do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Quảng Ninh làm chủ đầu tư.

Với ý nghĩa không chỉ là công trình giao thông mà còn là điểm nhấn kiến trúc cảnh quan, cùng với cầu Bãi Cháy hiện tại để trở thành sản phẩm du lịch độc đáo nằm trên vịnh Cửa Lục từ cuối năm 2019, chủ đầu tư dự án là Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh đã tổ chức thi thiết kế công trình. Theo đó, đã có 8 phương án thiết kế từ các viện, công ty và kiến trúc sư thiết kế giao thông hàng đầu Việt Nam tham gia. Công tác thẩm định, chấm giải được Hội đồng gồm các kiến trúc sư, chuyên gia cầu đường uy tín của Việt Nam phân tích kỹ lưỡng. Từ đó, đã chọn 3 phương án để trao giải, phương án “Cánh chim biển” được Hội đồng đánh giá cao, lựa chọn là thiết kế của cầu Cửa Lục 1.

Lễ khởi công cầu Cửa Lục 1

Trước đó, vào tháng 1-2020, Quảng Ninh triển khai sáp nhập huyện Hoành Bồ vào TP Hạ Long theo Nghị quyết số 837/NQ-UBTVQH (ngày 17-12-2019) của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về việc sắp xếp các đơn vị cấp huyện, cấp xã thuộc tỉnh Quảng Ninh. TP Hạ Long mới được xác định là hạt nhân của mô hình phát triển “một tâm, hai tuyến, đa chiều” của Quảng Ninh, là hạt nhân của thành phố trực thuộc Trung ương trong tương lai gần. Chiến lược phát triển mới của TP Hạ Long được định hướng theo mô hình đa cực, vịnh Cửa Lục là trung tâm kết nối. Trên cơ sở đó, tỉnh Quảng Ninh quyết định đầu tư 3 cây cầu bắc qua vịnh gồm cầu Cửa Lục 1, Cửa Lục 2 và  Cửa Lục 3.

Việc đầu tư các cây cầu bắc qua Vịnh Cửa Lục, trong đó cầu Cửa Lục 1 được khởi công đầu tiên vào ngày 28-4, chính là tạo thêm điều kiện thuận lợi hơn nữa để tiếp tục thu hút các nhà đầu tư chiến lược với các dự án lớn, giải quyết được vấn đề môi trường tự nhiên vốn đã là thách thức từ nhiều năm nay của cả huyện Hoành Bồ trước đây và TP Hạ Long hiện nay, mở ra một tương lai mới cho thành phố bên bờ Di sản. Sự hiện diện của các cây cầu trên vịnh Cửa Lục sẽ giúp TP Hạ Long xứng tầm thành phố du lịch biển văn minh, thân thiện, đô thị xanh, phát triển bền vững, thích ứng với biến đổi khí hậu, với hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, kỹ thuật xã hội hiện đại.

Trước mắt, sự hiện diện của cầu Cửa Lục 1, dự kiến vào cuối năm 2021, sẽ góp phần quan trọng giảm tải cầu Bãi Cháy - phương thức giao thông duy nhất tại thời điểm hiện tại đảm bảo kết nối 2 phía Bắc - Nam của TP Hạ Long, đảm bảo nhu cầu đi lại của nhân dân được thuận lợi, an toàn ngay cả trong mùa mưa bão (khi cầu Bãi Cháy bị hạn chế)

Công trình cầu Cửa Lục 1 còn mang sứ mệnh kết nối các tuyến sản phẩm du lịch mới chưa từng có ở Hạ Long, đó là: Lâm Viên rừng tại khu bảo tồn quốc gia Đồng Sơn - Kỳ Thượng, để cùng với vịnh Hạ Long sẽ tạo thành chuỗi du lịch rừng - biển đồng bộ, hấp dẫn, độc đáo mà ít nơi nào có được.

HẢI HẬU