Tuyến dịch vụ Vịnh Bắc Bộ – Hải Phòng – Kolkata không chỉ là một tuyến hàng hải mới mà còn là cánh cửa kết nối chiến lược, mở ra cơ hội phát triển mạnh mẽ trong giao thương giữa Việt Nam, Trung Quốc và Ấn Độ.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Lê Quang Trung, Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam khẳng định, tuyến dịch vụ này có ý nghĩa vượt xa một tuyến đường đơn thuần. Nó phản ánh sự dịch chuyển trong chuỗi cung ứng khu vực, sự thay đổi trong cán cân thương mại, và hơn hết, là sự chủ động nắm bắt cơ hội của những đơn vị tiên phong trong ngành hàng hải.

Việc thiết lập tuyến kết nối trực tiếp từ Hải Phòng đến Kolkata không chỉ giúp tối ưu hóa chi phí logistics, rút ngắn thời gian vận chuyển, mà còn góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp, đẩy mạnh kim ngạch xuất nhập khẩu giữa các thị trường đầy tiềm năng.

Tại buổi lễ, ông Lưu Thắng Hữu, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Tập đoàn Cảng vụ quốc tế Vịnh Bắc Bộ Quảng Tây cũng nhấn mạnh: Đây là hoạt động quan trọng nhằm thúc đẩy hợp tác kinh tế thương mại Trung-Việt sâu sắc và thực chất...

Công ty TNHH Tập đoàn Cảng vụ quốc tế Vịnh Bắc Bộ Quảng Tây là một doanh nghiệp nhà nước lớn của Quảng Tây. Lượng container qua cảng Vịnh Bắc Bộ sẽ vượt quá 10 triệu TEUs trong năm nay. Năm 2024, chúng tôi đã ký Thỏa thuận khung hợp tác chiến lược với Tổng công ty Hàng hải Việt Nam.

Cả hai bên đã hợp tác chặt chẽ với Công ty Logistics thuộc Tập đoàn vận tải biển Zhonggu và các đối tác khác, nỗ lực không ngừng trong hơn một năm qua để ra mắt thành công tuyến dịch vụ này, với lịch tàu một chuyến trong ba tuần.

Tuyến này nối từ Cảng Vịnh Bắc Bộ (Quảng Tây,Trung Quốc) qua Cảng Hải Phòng (Việt Nam) đến Cảng Kolkata (Ấn Độ), kết nối khu vực Quảng Tây của Trung Quốc với khu vực miền Bắc Việt Nam, miền Đông Ấn Độ và khu vực Bangladesh. Đây là tuyến tàu container công cộng đầu tiên được ra mắt giữa Cảng Vịnh Bắc Bộ và Cảng Hải Phòng.

Hàng hóa vận chuyển bao gồm: hàng xuất khẩu từ Trung Quốc như kính, sản phẩm giấy, pin lưu trữ năng lượng... và hàng nhập khẩu như vụn gỗ, tinh bột, gia vị, đá cát kết và thực phẩm,..

Năm 2024, Trung Quốc đã trở thành đối tác thương mại đầu tiên của Việt Nam với quy mô vượt quá 200 tỷ USD và Việt Nam đã liên tiếp 26 năm là đối tác thương mại lớn nhất của Quảng Tây.

Chúng tôi tin tưởng vào tiềm năng của tuyến dịch vụ công cộng này, tuyến dịch vụ này sẽ hỗ trợ sự phát triển nhịp nhàng của Cảng Vịnh Bắc Bộ và Cảng Hải Phòng, thu hút hàng hóa từ Ấn Độ đến hai cảng này để trung chuyển, tạo ra một kênh vận tải và thương mại mới cho các tỉnh dọc theo hành lang Thương mại Đất liền-Biển miền Tây mới Trung Quốc, cũng như cho ngành công nghiệp Việt Nam và miền Đông Ấn Độ.

VŨ DUYÊN – TRUNG KIÊN