Ông Đỗ Tuấn Anh, Tổng giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng – Đơn vị Chủ đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cầu Lại Xuân và cải tạo, mở rộng đường tỉnh 352 cho biết: Kỳ vọng đặt ra của Dự án này là khi hoàn thành sẽ giúp nâng cao năng lực phục vụ về giao thông, tạo hệ thống kết nối giao thông liên vùng, đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải giữa các khu công nghiệp, cụm công nghiệp, phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân trên địa bàn huyện Thủy Nguyên, thị xã Đông Triều nói riêng và 2 địa phương Hải Phòng, Quảng Ninh nói chung. Đồng thời, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông thành phố Hải Phòng, tỉnh Quảng Ninh và vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ; góp phần phát triển kinh tế - xã hội, văn hóa các địa phương khu vực dự án.

Dự án này sẽ xây dựng cầu Lại Xuân bắc ngang sông Đá Bạch thay thế bến phà Đụn hiện nay, nối liền khu vực các xã phía Tây và Tây Bắc huyện Thủy Nguyên với tỉnh Quảng Ninh. Quy mô cầu có chiều dài cầu khoảng 840m, chiều rộng cầu rộng 12m; kết cấu bê-tông cốt thép và bê-tông cốt thép dự ứng lực.

Hạng mục cải tạo, mở rộng đường tỉnh 352 với chiều dài hơn 14km, mặt cắt ngang nền đường rộng 12m. Điểm đầu tuyến tại vị trí giao cắt với QL10 thuộc địa phận xã Thiên Hương, huyện Thủy Nguyên, thành phố Hải Phòng, điểm cuối tuyến kết nối với đường tỉnh 333 trên địa bàn thị xã Đông Triều, tỉnh Quảng Ninh.

Dự án có tổng mức đầu tư là 1.334,876 tỷ đồng từ nguồn vốn Ngân sách thành phố Hải Phòng và Ngân sách tỉnh Quảng Ninh. Thời gian thi công thực hiện dự án từ tháng 2-2023 đến tháng 12-2024.

Theo ông Vũ Duy Tùng, Giám đốc Sở Giao thông vận tải, thực hiện Nghị quyết số 45 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển Hải Phòng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, nhằm cụ thể hóa Chương trình làm việc giữa Ban Thường vụ Thành ủy Hải Phòng và Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Ninh về phát triển hạ tầng giao thông kết nối giữa tỉnh Quảng Ninh và thành phố Hải Phòng, sau Dự án đầu tư xây dựng cầu Bến Rừng đã khởi công tháng 5-2022, thành phố Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh thống nhất tiếp tục đầu tư xây dựng cầu Lại Xuân qua sông Đá Bạch, kết nối huyện Thủy Nguyên của thành phố Hải Phòng và thị xã Đông Triều của tỉnh Quảng Ninh, đảm bảo quy mô đồng bộ toàn tuyến và phù hợp với quy hoạch lâu dài; tăng năng lực thông hành, giảm nguy cơ ùn tắc, mất an toàn giao thông; hỗ trợ và giảm tải lưu lượng giao thông cho các tuyến đường trong khu vực, đặc biệt là QL10 hiện luôn trong tình trạng quá tải.

Do đó, việc từng bước hoàn thiện mạng giao thông kết nối từ tỉnh lộ 352 (TL352) thuộc địa bàn Hải Phòng với TL333 thuộc địa bàn tỉnh Quảng Ninh, tạo thành kết nối thông suốt giữa quốc lộ (QL)18 với QL10, nâng cao năng lực giao thông qua lại trên các tuyến, góp phần thúc đẩy kinh tế xã hội của khu vực. 

Cũng theo đơn vị Chủ đầu tư dự án, UBND thành phố Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh đã thống nhất về công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án được giao cho UBND nhân dân huyện Thủy Nguyên thực hiện bên phí thành phố Hải Phòng và UBND thị xã Đông Triều thực hiện trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh.

Đến nay, các địa phương đã triển khai thực hiện các bước hỗ trợ, đền bù, giải phóng mặt bằng và có cam kết đáp ứng yêu cầu về mặt bằng thi công, không để ảnh hưởng đến công tác thi công công trình, đảm bảo tiến độ của dự án./.

Đoàn Lanh