Dự án cải tạo, nâng cấp đường 359 huyện Thủy Nguyên đoạn từ xã Thủy Triều đến KCN bến Rừng, theo huyện Thủy Nguyên vốn cho gói thầu số 10 đến nay mới đạt 78% nên các Nhà thầu đang khó khăn để triển khai thi công.

Cùng với đó, thời điểm trước và sau Tết Nguyên đán năm 2023 mật độ giao thông lớn, thời tiết có nhiều ngày mưa nên tiến độ thi công dự án chậm.

Hiện nay huyện Thủy Nguyên chỉ đạo BQLDA cùng các nhà thầu tập trung vật tư, máy móc, thiết bị, nhân lực đẩy nhanh tiến độ triển khai thi công các hạng mục còn lại, đồng thời đề nghị UBND thành phố cho gia hạn thời gian đến ngày 30-4-2023, phấn đấu thông xe kỹ thuật tuyến đường tỉnh 359…

 Dự án đầu tư xây dựng cầu Bến Rừng đang triển khai bám sát kế hoạch đã đề ra. Tuy nhiên, đến ngày 4-2-2023, phần diện tích 6,85ha đất nuôi trồng thủy sản phía bờ Hải Phòng mới được bàn giao cho nhà thầu thi công.

Cùng với đó, phần diện tích đất rừng phía bờ Quảng Ninh vẫn chưa được bàn giao nên đã ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ chung của dự án theo yêu cầu của thành phố. Bên cạnh đó, việc huy động máy móc, thiết bị, vật tư phục vụ thi công đang rất khó khăn, do chỉ có duy nhất tuyến đường Trại Bò, đường đê xã Sông Khoai để vận chuyển vật tư, thiết bị và đã phải tạm dừng vận chuyển nhiều lần do xuống cấp nghiêm trọng làm ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành công trình.

Về công tác thi công, nhà thầu đã hoàn thành các hạng mục: hệ thống cấp điện cả hai bờ của Quảng Ninh và Hải Phòng; bãi đúc dầm, lán trại công trường phía Quảng Ninh; khoan nhồi 196/380 cọc; đang thi công 19/38 trụ, mố; ước khối lượng thực hiện khoảng 541/1.775 tỷ đồng (đạt 30,5% hợp đồng)…

Chỉ đạo tại cuộc kiểm tra, Phó Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Đức Thọ đề nghị Chủ đầu tư là Ban Quản lý các dự án giao thông Hải Phòng và ngành chức năng thành phố thường xuyên trao đổi, bám sát với ngành chức năng, địa phương tỉnh Quảng Ninh đẩy nhanh việc chuyển mục đích sử dụng rừng và bàn giao mặt bằng phần diện tích rừng trong tháng 2-2023 để đảm bảo tiến độ của Dự án; yêu cầu huyện Thủy Nguyên phối hợp chặt chẽ với Sở Tài nguyên và Môi trường, Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn khẩn trương hoàn thiện thủ tục giao đất, đồng thời tiếp tục tuyên truyền, vận động các hộ dân còn lại nhận tiền bồi thường, hỗ trợ.

Phó Chủ tịch cũng lưu ý các nhà thầu do địa hình giao thông phức tạp, quá trình thi công phải đảm bảo chặt chẽ việc điều tiết ATGT đường thủy, vấn đề an toàn lao động…, phấn đấu đến cuối tháng 12-2023 thông xe kỹ thuật công trình.

Đối với Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 10, đoạn từ cầu Đá Bạc đến cầu Kiền, đến nay công tác GPMB cơ bản đã hoàn thành.

Về triển khai thi công, phần đường đã thi công thảm bê tông nhựa được chiều dài 7,5/12,9 km, phần còn lại 5,4 km nhà thầu đang thực hiện thi công đào khuôn đường và đắp các kết cấu nền đường theo thiết kế, khối lượng ước đạt 64% giá trị hợp đồng. Về phần cầu , khối lượng ước đạt 70% khối lượng hợp đồng…

Qua kiểm tra và nghe báo cáo tại cuộc làm việc, Phó Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Đức Thọ chốt mốc thời gian, thông xe kỹ thuật Dự án vào dịp 2-9.

Theo đó, đến tháng 6-2023 nhà thầu phải hoàn thành thảm thô toàn bộ nền đường; đối với thi công phần cầu Trịnh Xá, yêu cầu BQLDA lập đường găng tiến độ theo mốc thông xe kỹ thuật dịp 2-9.

Phó Chủ tịch giao Sở Giao thông vận tải chủ trì phối hợp cùng các địa phương, nhà thầu thẩm định phương án ATGT trên tuyến; đề nghị các nhà thầu tập trung cao phương tiện, thiết bị, nhân lực tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thi công, tuân thủ chặt chẽ các điều kiện vệ sinh môi trường, ATGT, có phương án điều tiết, phân luồng giao thông hợp lý, hạn chế ùn tắc giao thông cục bộ…

Đoàn Lanh