Những gì còn sót lại của chiếc máy bay xấu số

Chiếc máy bay xuất xứ từ Nga và mang số hiệu 7908  của hãng hãng không Caspian Airlines (Iran) cất cánh từ thủ đô Tehran tới thủ đô Yerevan của Armenia. Chỉ sau 16 phút rời sân bay quốc tế Imam Khomeini nó đã lao xuống cánh đồng làng Jannatabad, ngoại ô thành phố Qazvin, cách thủ đô Tehran 120 km. Người phát ngôn của cơ quan hàng không dân dụng Iran cho hay trên máy bay gặp nạn có 153 hành khách và 15 thành viên phi hành đoàn. Đa phần hành khách là người Armenia, cùng một số khách mang quốc tịch Gruzia và Iran.

Người đứng đầu cơ quan cứu hộ thành phố Qazvin, ông Hossein Bahzadpour cho hay chiếc máy bay đã vỡ vụn thành từng mảnh và biến hành một quả cầu lửa sau khi lao xuống đất. Hình ảnh từ đài truyền hình quốc gia Press TV của Iran cho thấy một hố sâu lớn ở hiện trường và những mảnh vỡ vẫn âm ỉ cháy nằm rải rác trên một khu vực rộng. Một mảnh vỡ khá lớn của cánh máy bay được tìm thấy, trong khi hầu hết các mãnh vỡ khác đều rất nhỏ. Các nhân viên cứu hộ phải bới trong đống sắt vụn để tìm kiếm thi thể những nạn nhân.

Máy bay lao xuống khoét một hố sâu trên mặt đất

Theo hãng tin AP, Iran thường xảy ra các tai nạn hàng không thảm khốc là do đội bay của nước này hầu hết đều đã cũ và lạc hậu, trong tình trạng kém vì khai thác quá lâu và thiếu sự bảo dưỡng. Kể từ cuộc cách mạng Hồi giáo năm 1979, Iran bị các nước phương tây cấm vận và hàng không nước này buộc phải mua chủ yếu các máy bay do Nga chế tạo, bổ sung cho đội bay gồm những chiếc Boeing và mẫu máy bay khác do Mỹ và châu Âu chế tạo hiện đều quá cũ. Trong vụ tai nạn hôm qua, chiếc phi cơ của Caspian Airlines được chế tạo ở Nga cách đây 22 năm.

Hãng hàng không Caspian Airlines là một liên doanh giữa Nga - Iran được thành lập năm 1993. Hãng chủ yếu sử dụng máy bay do nhà sản xuất Tupolev của Nga cung cấp nên ít bị ảnh hưởng bởi lệnh cấm vận của phương tây. Tuy nhiên tại Iran vẫn xảy ra nhiều vụ tai nạn liên quan đến các máy bay do Nga sản xuất. Điển hình, năm 2002, chiếc máy bay Airtour Tupolev lao vào núi ở miền tây Iran làm chết toàn bộ 199 người trong khoang. Tháng 2-2006, máy bay TU-154 của hãng Airtour (Iran) gặp nạn khi đang hạ cánh xuống Tehran, làm chết 29 trong số 148 người trong khoang.

Một phần động cơ của chiếc máy bay

Quân đội Iran cũng hứng chịu nhiều thảm kịch hàng không, hậu quả của việc sử dụng những đội bay cũ kĩ, kém an toàn. Điển hình: tháng 2-2003, một máy bay quân sự bị lâm nạn tại miền nam nước này, toàn bộ 276 người trong khoang bị thiệt mạng. Tháng 12-2005, 115 người đã chết khi chiếc máy bay quân sự C-130 do Mỹ sản xuất lao vào toà nhà 10 tầng gần sân bay Mehrabad ở thủ đô Tehran. Tháng 11-2007, một máy bay quân sự của Iran do Nga sản xuất đã lâm nạn chỉ ít phút sau khi cất cánh, làm 36 người thiệt mạng.

Một số vụ tai nạn máy bay thảm khốc trên thế giới

31-5-2009: Chiếc Airbus A330 của Air France rơi trên Đại Tây Dương làm 228 người thiệt mạng.

17-7-2007: Máy bay TAM Airlines gặp nạn ở sân bay Congonhas, Sao Paulo, Braxin. Tổng cộng 199 người thiệt mạng, gồm 186 người trên máy bay và 13 người ở mặt đất.

11-9-2001: Hai chiếc Boeing 767 của hãng Hàng không Mỹ bị không tặc đâm vào tòa tháp đôi của Trung tâm Thương mại Thế giới ở New York trong khi một máy bay khác của hãng United Airlines bị điều khiển lao vào Lầu Năm Góc ở Washington. Tổng số người thiệt mạng trong sự kiện bi thảm này là 3.038 người

26-4-1994: Chiếc Airbus A300-600 của hãng Hàng không Trung Quốc nổ tung trong khi hạ cánh ở sân bay Nagoya, miền trung nước Nhật, làm 264 người chết.

3-7-1988: Chiếc Airbus A300 của Iran Air rơi xuống Vịnh Ba Tư vì bị tàu tuần dương Mỹ bắn nhầm khiến 290 người thiệt mạng.

27-3-1977: Hai chiếc Boeing 747 đâm vào nhau tại sân bay Tenerife ở quần đảo Canary của Tây Ban Nha khiến 583 người chết.